Question d'amortiseur arrière :?:

Je roule en 600 bandit de 2001 est on roule souvent à deux
Mon amortisseur arrière est réglé à fond et hydraulique aussi mais je la trouve vachement molle de l'arrière.
J'ai appris que l'amortisseur des Bandit était mort des 20 000km est un problème récurent sur ces motos donc le miens doit mort aussi.
Est ce que sa change sur le comportement de la moto
Donc je voudrais savoir si je dois changer celui d'origine par un même d'origine où j dois mettre un autre adaptable sur le coté

je ne sais plus si c'est sur le 600 ou le 1200 bandit que l'on peu mettre un amortisseur de 1100 gsxr pour avoir une bonne tenue de route

Le changement de l amorto arriere peut se faire par de l adaptable ex:technoflex,holins...(tres cher mais exellente qualité).
Le pb c est que si tu change pas tes ressorts de fourche en meme temps,tu va te retrouver avec une moto pas tres bien accordées...

t'as aussi EMC qui est bien et moins cher que ohlins

edit: voici lien et le prix : http://www.emcfrance.com/PBCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=152472&PBCATName=600%20GSF%20BANDIT

COOL merci et si je change que le ressort par une autre marque ça existe

sinon vas voir là dessus http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-identification-bike-group.php tu as le prix de l'origine avec ton numero de chassis.
mais l'origine vas etre aussi cher voir+ que l'adaptable

changer que le ressort ne resolu rien c'est l'huile dedans qui est naz

J'ai trouver ceci aussi
http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=18903
Mais dans tt les cas il faut que je trouve un mécano qui bosse bien et qui prend pas trop cher

TIGRE 01 a écrit:

J'ai trouver ceci aussi
http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=18903
Mais dans tt les cas il faut que je trouve un mécano qui bosse bien et qui prend pas trop cher

Oui et ps-performance attention les délais...y'en a qui ont attendu 2 mois leur matos...

Donc mieux vaut le commander en hiver alors