nouvelle moto

voila j'ai changer de moto,j'ai echangé mon 750 gsxr de 91 (61000kms) contre un 1200 xjr de 98 (45000kms)avec aspec 1300,tete de fourche hawk yamaha ,
amortisseurs ohlins,ressorts de fourche hyperpro,filtre a air k&n,
leche roue ar,support top caisse givi maxia et compteur koso
ca ma fais mal au coeur de voir mon gex partir
voici quelque photo de ma nouvelle monture:

félicitations msieurrrrrrrrr

felicitation
tes impression de passer d une sportiv a cette moto ????
la posission te fait pas drole ???

si si c'est tout bizarre ,va falloir un temps d'adaptation

nofab et la zig a écrit:

si si c'est tout bizarre ,va falloir un temps d'adaptation

c est bien ce qu il me semblai
bientot ca vas etre mon tour
mais bon dans les col je pense que c est + adapter

donc c'est fait bravo !!!
en plus tu a l'avant du 1300, etriers qui freine mieux, roue donc disque.. ,fourche.. et les ohlins sont mieux que ceux d'origine(reglabe en detente et compression). cool..
je peux peut etre te trouvé une pedale de frein tu me dit..

bienvenue au club ....

sympa ta noouvelle moto, en plus elle a l'air nickel!!!!!

Ca va être l'occasion de boire un verre, non?????????????????

non non je ne suis pas un alcoolo c'est juste une suggestion!!

oxo a écrit:

donc c'est fait bravo !!!
en plus tu a l'avant du 1300, etriers qui freine mieux, roue donc disque.. ,fourche.. et les ohlins sont mieux que ceux d'origine(reglabe en detente et compression). cool..
je peux peut etre te trouvé une pedale de frein tu me dit..

ba vi tu as bien vu la pedale est tordu et donc je vais en chercher une + un garde boue avant qui est fendu et si toi ou steph pouvez me dire pour les reglages de fourches car je sais qu'il y a un coté pour la detente et l'autre pour la compression mais quel cotés

bon j'ai un peu de travail dessus ,nettoyage,reglage fourche et amorto,polir le collecteur 4 en 2 de "je ne sais quel marque" parce qu'il a etait poncé et cette hiver je donne le reservoir a un carrossier car il y a un pete dessus, voila mais c'est genial en revenant de chambery la zig a super bien apprecié la position et moi aussi,fini d'etre coucher sur le reservoir.

a nous la route maintenant.............

sympa t'as fait un bon troc...et la 125 est prête...????

nofab et la zig a écrit:

.../...voila mais c'est genial en revenant de chambery la zig a super bien apprecié la position et moi aussi,fini d'etre coucher sur le reservoir.

a nous la route maintenant.............

Comme je vous comprends Nobaf !
J'ai fait rabaisser mon Sv, creuser la selle au maximum pour pouvoir toucher le sol
.. et maintenant, j'ai l'impression que mes bras ont raccourcis. ,j'me retrouve avec un réservoir qui a "pris du volume" !! J'suis carrément allongée dessus!!! ,
Dur pour les bras, et en plus, moi,, ça m'gène dans mes manoeuvres à très basses vitesses.. même après 3000 kms en 1mois1/2.!
J'me demande si j'n'vais pas faire comme toi : passer à un Roadster.. ou bien reste peut être encore la solution de faire monter un Guidon ..?? ??

essaye un guidon street

oh quel malheur

qu'est-il arrivé au gex